Оригинальный круиз-контроль Porsche
Дооснащение штатным ACC‑комплексом Porsche, который сам держит дистанцию, тормозит до нуля и разгоняется, повышая комфорт и безопасность в длинных поездках
Опция оригинального адаптивного круиз-контроля
290 000
Технология на основе радара и видео, которая контролирует и автоматически регулирует расстояние до впереди идущего автомобиля по мере необходимости — вплоть до полной остановки с помощью функции остановки и движения (выбираемый диапазон крейсерской скорости: 20−210 км/ч).
Предупреждение о расстоянии способно обнаружить угрозу безопасности из-за слишком близкого следования и предупреждает водителя в диапазоне скоростей автомобиля от прибл. 65−250 км/ч путем отображения символа на комбинации приборов.
Доступно для следующих моделей Porsche:
- Cayenne E3 II
- Cayenne E3
- Panamera G2
- Panamera G3
- Taycan
- 911 992
В зависимости от модели и заводской комплектации, стоимость может измениться, как в большую, так и в меньшую сторону
Как работает и что даёт
-
ACC использует радар и видеокамеру для контроля расстояния и скорости впереди идущего автомобиля, поддерживая заданную скорость и дистанцию
-
Диапазон работы примерно от 0−30 до 210 км/ч (с функцией Stop&Go — возможна полная остановка и последующий разгон при возобновлении движения)
-
При резком сближении система может самостоятельно притормозить вплоть до экстренного торможения, подкрепляя действия водителя
-
Активная защита Porsche (PAS): звуковое предупреждение о быстром сближении и краткие удары по тормозам, чтобы вовремя привлечь внимание
-
Turn Assist: отслеживает встречный поток при повороте налево и может тормозить, помогая избежать столкновения
-
Функции «аварийного остановки» при потере реакции водителя: последовательность предупреждений, натяжение ремня, вплоть до остановки авто и включения аварийки
Дополнительные ассистенты
Техническая интеграция
-
Устанавливается оригинальный радар ACC в передний бампер, дополнительные датчики/кнопки и, при необходимости, новый подрулевой переключатель или кнопки на руле
-
Проводка и блоки встраиваются по заводским схемам, подключаются к шине CAN и интегрируются с PCM, приборной панелью и блоками помощи водителю
-
Все функции управляются через штатные органы управления, отображение — на приборной панели и центральном экране, без внешних неоригинальных элементов
Безопасность
система предотвращает наезд при внезапном торможении и поддерживает экстренное торможение при отсутствии реакции водителя
Ценность
дооснащение до полного пакета ассистентов увеличивает привлекательность авто на вторичном рынке
Комфорт
меньше утомления в пробках и на трассе, машина сама держит скорость, тормозит и разгоняется
Получите консультацию